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武汉理工大学WUTE车队:为了梦想,永不言败!


文章作者:www.dutmba.com 发布时间:2020-05-12 点击:1042



[工商管理硕士中国网消息]赛车是他们的梦想“一旦他们做出选择,他们就会勇敢地前进”赛车的酷劲,引擎的轰鸣声“在领奖台上的荣耀后面”他们需要付出多少汗水和多少日日夜夜的努力,仅仅因为他们梦想着“他们是武汉理工大学的WUTE团队”,即使道路崎岖,他们也不会放弃“他们的目标是”建设一个全国冠军。世界一流团队

武汉理工大学WUTE团队成立于2013年。它是由武汉理工大学WUT团队(FSC团队)分离重组而成的。该团队的目标是参加“中国大学生电动方程式汽车大赛”(FSEC),它被称为“汽车工程师的摇篮”。自2013年比赛开始以来,WUTE团队已连续5年参加比赛,并于2015年获得一等奖。

WUTE团队是一个由学生管理和运营的非商业性团队。它为有想法的学生提供了一个展示平台。它每年设计和制造一辆电动方程式赛车,并参加FSEC的比赛。车队接受了多家主流媒体的采访和报道,并参加了“2015中国国际机电产品博览会”和“追日电器”2016 SNEC上海国际光伏展等活动。

在各位前辈的不懈努力下,团队也孕育出了许多科技成果:湖北省优秀学士学位论文4篇、自主创新研究基金(本科项目)、全国大学生创新创业项目等。到目前为止,总共有30多个项目。其中八名运动员去了美国、德国和英国的优秀大学深造。

他们一路走来

他们的旅程并不平坦

2014

2014。这两个石油和电力车队还没有团队。当时,电车的性能并不令人满意。那一年,世界排名第一的球队,德国斯图加特大学队的帐篷,就在WUTE队的帐篷旁边。队员们既羡慕又不愿意看到他们团队设计的电动方程式赛车在比赛中全力以赴,并在颁奖典礼上一个接一个地举起奖杯。这种刺激转化为力量,从此“永不言败”的话语铭刻在WUTE团队成员的心中。

2015

2015,团队将被正式划分为多个团队,每个团队将设计和制造一辆赛车并对其进行单独管理。也是在那一年,该小组的主要赞助者撤回了资金,导致该小组资金短缺。许多老队员相继离开球队,新成立的WUTE面临解散的危机。在指导老师杜长庆和老队员的努力下,学院得以保留。没有基金会,没有基金,甚至没有独立的工作室。在这样的条件下,WUTE开始了第一季的旅程。

演讲会,招募,培训,设计.……WUTE正逐步走向正确的轨道,困难随之而来。大多数老队员都离开了队。缺乏经验导致设计问题,资金不足,采购和加工成为新问题。然而,团队成员并没有放弃,除了上课,他们一直都在为团队奉献。最后,在提交跑步视频的前夕,汽车跑了。五台团队成功参赛,并获得多项单项大奖,获得全国第五名综合成绩和全国一等奖。

2016

2016,大通日本电气有限公司为该团队赞助10万元。车队用这笔钱装饰了汽车研究所的一间平房,并拥有自己的工作室。老队员叶海涛为该车设计了全套气动套件和可调尾翼系统。WUTE团队拥有第一辆配有全套空气动力学套件的汽车。这辆崭新的汽车承载着新的目标,在车队的工作室里依然完好无损。

比赛在上海国际赛车场举行。由于第一年就采用了空气动力学套件,生产经验不够丰富,赛车的重量不够轻,WUTE车队的赛车是整个比赛中最重的一辆。尽管如此,这辆车的75米直线加速测试仍然花了惊人的4秒,获得了国家二等奖和市场报告的第五名。

2017

2017,在学院的帮助和自身的努力下,WUTE团队获得了10多个

这种碳纤维轴承体广泛用于F1赛车,但成本昂贵,很少有车队能将其应用于赛车。WUTE的单壳设计自2015年以来一直在进行中,但由于成本高,还没有制造出来。今年,WUTE的汽车在克服技术困难方面又向前迈出了一大步。

"当冠军队的队员举起他们的汽车放在奖牌榜上时,我深感震惊。对胜利和冠军的渴望是赛车的真正激情。我多么希望我们的车队有一天能在奖牌榜上举起他们的赛车,在他们的制服上绣上国旗,去国外代表中国,与世界顶级车队竞争,让世界了解WUTE!”

1017赛季的队长刘在2017年以前所未有的规模参赛,共有129支队伍参赛。在最后一场耐力赛中,队员们通过特殊的跑道向场上的车手报告圈速。今年,车手们对车队成员的努力做出了回应,在有轨电车赛道上跑了最快的一圈。由于发货人的错误模型和传输链中的功率损失,该团队没有在2017年成功完成比赛。团队成员对此感到抱歉和不愿意。

虽然他们没有顺利完成比赛,但永不放弃的精神已经深深地铭刻在球员们的心中。这些遗憾和损失正在转化为力量,这将支持他们在新的赛季重获荣耀。

WUTE团队:

我们永远不会缺乏勇气再来一次

我们一定会有国旗印在队服上的那一天。